同樣，液壓機(jī)柱塞泵內(nèi)因無(wú)油液，滑靴與斜盤之間形不成靜壓而造成劇烈磨損。
另外，由于空氣有壓縮性，使液壓機(jī)油泵內(nèi)排不出去的空氣產(chǎn)生很大的振動(dòng)和異常噪聲，導(dǎo)致液壓油吸不上去。
另一種情況是間斷性使用的汽車配件拉伸液壓機(jī)，液壓泵內(nèi)巳進(jìn)人一些空氣，但泵內(nèi)肯定還有一定量的液壓油，這說(shuō)明液壓設(shè)備停用時(shí)間不長(zhǎng)，此時(shí)，就不一定再向泵內(nèi)灌油，可采用其他相應(yīng)措施排除泵內(nèi)空氣，使液壓泵正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
液壓機(jī)液壓系統(tǒng)中，油泵的容量小，吸油性能差，停機(jī)時(shí)間較短。由于溢流閥調(diào)定壓力較髙，三位四通閥中位機(jī)能為Y 型，所以液壓機(jī)液壓泵的排油管路被封閉，這樣，泵啟動(dòng)后，泵內(nèi)和排油管內(nèi)空氣無(wú)法排出去，泵吸油腔不能形成部分真空，因此液壓油吸不上去。若將三位四通換向閥的中位機(jī)能改為H 型，排油管內(nèi)的空氣和泵內(nèi)部分空氣可以經(jīng)過(guò)換向閥排到油箱中，液壓泵的吸油腔就能形成部分真空，因此泵就能正常吸油。
另外，也可以將汽車配件拉伸液壓機(jī)油泵排油側(cè)的壓力表接頭緩緩放松，使之排氣，待到空氣排凈后，再擰緊接頭，或?qū)⒁缌鏖y的調(diào)節(jié)壓力降到最低值，待到液壓機(jī)液壓泵正常工作后，再重新調(diào)定液壓系統(tǒng)的壓力值^ 以上措施，都能實(shí)現(xiàn)液壓泵初始啟動(dòng)時(shí)的正常吸油過(guò)程1>液壓設(shè)備初始啟動(dòng)是非常重要的階段，必須完善一切技術(shù)準(zhǔn)備工作后，經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員認(rèn)可，方能啟動(dòng)。否則，液壓機(jī)液壓系統(tǒng)的有關(guān)部分，如液壓泵，就可能被損壞。?