2、汽車內飾拉伸液壓機閥芯的孔a被堵塞，或者閥套上的孔直徑被污物堵塞，導致閥芯的進出口壓力差不穩定，流量不穩定。ic壓力機可采用1mm直徑鋼絲穿孔閥套和閥芯上的反饋孔或用壓縮空氣吹通。
3、入口和出口易于翻轉。
4、液壓機單向閥閥芯與閥座不關閉，存在內漏。
5、減壓閥彈簧失效，彈簧斷裂，安裝錯誤。
6、速度控制閥內外泄漏導致流量不穩定，應處理泄漏。
7、液壓機的入口和出口反向，調速閥像一般節流閥，沒有壓力反饋補償，調速閥安裝面沒有定位銷。應該注意的是，四柱液壓機不能倒轉。
汽車內飾拉伸液壓機輸出流量不穩定的原因有哪些？
1、閥芯被灰塵堵塞，可拆下閥芯上的螺旋塞，從閥套中抽出減壓閥芯，進行去毛刺、清洗檢查，注意減壓閥閥芯的同心尺寸。
2、汽車內飾拉伸液壓機閥芯的孔a被堵塞，或者閥套上的孔直徑被污物堵塞，導致閥芯的進出口壓力差不穩定，流量不穩定。ic壓力機可采用1mm直徑鋼絲穿孔閥套和閥芯上的反饋孔或用壓縮空氣吹通。
3、入口和出口易于翻轉。
4、液壓機單向閥閥芯與閥座不關閉，存在內漏。
5、減壓閥彈簧失效，彈簧斷裂，安裝錯誤。
6、速度控制閥內外泄漏導致流量不穩定，應處理泄漏。
7、液壓機的入口和出口反向，調速閥像一般節流閥，沒有壓力反饋補償，調速閥安裝面沒有定位銷。應該注意的是，四柱液壓機不能倒轉。
2、汽車內飾拉伸液壓機閥芯的孔a被堵塞，或者閥套上的孔直徑被污物堵塞，導致閥芯的進出口壓力差不穩定，流量不穩定。ic壓力機可采用1mm直徑鋼絲穿孔閥套和閥芯上的反饋孔或用壓縮空氣吹通。
3、入口和出口易于翻轉。
4、液壓機單向閥閥芯與閥座不關閉，存在內漏。
5、減壓閥彈簧失效，彈簧斷裂，安裝錯誤。
6、速度控制閥內外泄漏導致流量不穩定，應處理泄漏。
7、液壓機的入口和出口反向，調速閥像一般節流閥，沒有壓力反饋補償，調速閥安裝面沒有定位銷。應該注意的是，四柱液壓機不能倒轉。