1、機身:采用三梁四柱式結構，上梁、工作臺通過立柱和緊固螺母、調整螺母結合成一個固定機架，機架精度靠調節螺母調整，具有良好的強度、剛度和精度保持性。
2、上梁、工作臺、滑塊等大件為鋼板焊接件，經計算機優化設計，其強度、剛性、結構、防變形性等均滿足標準和使用要求，且有充裕的安全系數；采用二氧化碳氣體保護焊加手工電弧焊焊接，焊接質量達到要求，并消除內應力。
3、滑塊：箱形結構的鋼板焊接件，四柱導向孔處導向套材料為QT鑄鐵，具有良好的耐麼性和精度保持性?；瑝K下平面有T形槽用于安裝模具。
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4、上梁：箱形結構的鋼板焊接件，內裝有主工作油缸，上面裝有充液油箱等。
5、工作臺：鋼板焊接結構件，與上梁、滑塊通過立柱連成主機。
6、油缸：采用五缸設計，布置在上橫梁孔內，采用雙道進口密封圈密封，導向部分采用焊銅處理，密封好耐磨性強，油缸體的材料為45號鍛鋼，鍛件為3級（GB/13315-1991）鍛件經過超聲波探傷檢測合格，調質處理硬度合格。
7、頂出裝置：汽車前縱梁成型液壓機工作臺下方有頂出裝置，主要用于頂出、退料等工藝，也可用于反拉伸制件的成型工藝。
8、立柱：材料為45#鍛鋼，經調質處理，表面鍍硬鉻，增加耐磨性能，硬度合格。
9、螺母；螺母材料為45＃鍛鋼，與立柱上的螺紋相配，鎖緊機身。
10、限位裝置：位于主機機身右側，汽車前縱梁成型液壓機行程開關控制上下極限位置，調節上下限位開關即調節滑塊上下運動位置。?