1、液壓閥芯和閥體在運(yùn)用時(shí)不斷發(fā)生磨損，使得零件尺度、形狀和外表質(zhì)量發(fā)生改變。
2、液壓閥零件加工過(guò)程中殘留的剩余應(yīng)力和運(yùn)用過(guò)程中的外載荷應(yīng)力，逾越零件材料的屈服強(qiáng)度，零件發(fā)生變形。
3、在液壓閥制作或修補(bǔ)時(shí)，沒(méi)有達(dá)到規(guī)則的技能請(qǐng)求;或零件保管不善，發(fā)生銹蝕，混入污物等
4、液壓閥中的平衡彈簧、閥芯及閥座，在長(zhǎng)時(shí)間變載荷下作業(yè)，發(fā)生疲憊及裂紋，形成彈簧、折斷或閥座密封外表掉落、損壞。
5、閥芯與閥套間液的徑向力不平衡，最終使閥芯壓向閥套內(nèi)壁面出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象。
6、液壓油中混有水分或酸性物質(zhì)過(guò)多，運(yùn)用較長(zhǎng)時(shí)間后，腐蝕液壓閥中的零件，使其喪失應(yīng)有的精度。
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