在這里我們了解到，液壓泵發(fā)生過熱的原因，一個是由于機械摩擦生熱，運動表面處于干摩擦或者班干摩擦的狀態(tài)，運動部件相互生熱。另外一個原因就是液體摩擦生熱，高壓通過各種縫隙泄露到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。這樣看來的話，必須要調整選擇部件之間的間隙，郵箱容積和冷卻器，從而才可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現象。
再就是，如果輸入壓力過高，有可能是泵的壓力超過負載所需壓力值，負載一定的話，就應該檢查泵以外的液壓元件，里如方向閥，壓力閥，傳動裝置和回油管道，如果壓力過高，就應該調整溢流閥。?